Cầu Sài Gòn 2 kết nối với quận Bình Thạnh và quận 2 bằng đường đầu cầu dài 350m và 117m. Theo thiết kế, cầu có tuổi thọ 100 năm và chịu được động đất cấp 7. Tổng vốn đầu tư dự án là 1.495,5 tỷ đồng theo hình thức B.T (xây dựng - chuyển giao).
Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải T.P Hồ Chí Minh, mỗi ngày, cầu Sài Gòn hiện hữu phải chịu khoảng 40.000 lượt xe qua lại, trong khi nó chỉ có thể “gánh” được 50% lưu lượng này. Do vậy, cầu Sài Gòn 2 sẽ giúp giải tỏa ùn tắc giao thông tại cầu Sài Gòn hiện hữu, đồng thời góp phần nâng cao năng lực giao thông cho cửa ngõ Đông Bắc TP, nhất là khi xa lộ Hà Nội được mở rộng lên 153 m trong vài năm nữa.
Theo thông báo của Sở Giao thông Vận tải T.P Hồ Chí Minh, từ 16 giờ ngày 15/10, khi cầu Sài Gòn 2 được đưa vào sử dụng, phương án tổ chức giao thông trong khu vực được điều chỉnh như sau: Trên cầu Sài Gòn hiện hữu, các loại xe chạy 1 chiều theo hướng từ quận 2 sang quận Bình Thạnh; cầu Sài Gòn 2 dành cho các loại xe chạy 1 chiều từ quận Bình Thạnh sang quận 2.