- P.V: Đồng chí có nhận xét gì về công tác xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông (HTGT) trong những năm gần đây. So với các địa phương khác, Thái Nguyên có những thành tựu gì nổi bật?
- Đồng chí Trương Văn Phụng: Trong những năm gần đây, Thái Nguyên có nhiều tiến bộ vượt bậc trong công tác xây dựng kết cấu HTGT. Dưới sự chỉ đạo của Tỉnh ủy, HĐND, UBND, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) đã tập trung phối hợp tốt với các Ban quản lý dự án của Bộ GTVT đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành các công trình do Trung ương đầu tư trên địa bàn như: Quốc lộ 37 đoạn Cầu Ca - Phố Hương; Quốc lộ 3 cũ đoạn Bờ Đậu - Chợ Mới; Đường tránh Quốc lộ 3 T.P Thái Nguyên, đường Quang Trung. Đến nay, tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã cơ bản hoàn thành công tác GPMB (29 km), hoàn thành công tác tái định cư và thi công thông nền đường toàn tuyến thuộc địa bàn Thái Nguyên; Quốc lộ 3 cũ đoạn km 33+350 - km34+500 đã đầu tư xây dựng kè bảo vệ nền đường, cổng chào và mở rộng mặt đường cửa ô vào tỉnh, dự kiến hoàn thành trong quý I/2011; đoạn km51 - km63+200 thuộc Dự án Tăng cường ATGT trên các tuyến Quốc lộ phía Bắc Việt Nam vốn vay JICA, do Ban Quản lý dự án ATGT (Uỷ ban ATGT Quốc gia) làm chủ đầu tư dự kiến sẽ khởi công đầu quý 2/2011, hoàn thành năm 2012; đoạn km34+500 -km51+00 do Tập đoàn Sông Đà làm chủ đầu tư theo hình thức BOT và BT đang lập duyệt dự án, hiện tỉnh đang đôn đốc đẩy nhanh tiến độ…
Cùng với việc huy động các nguồn vốn để đầu tư xây dựng CSHT giao thông, trong năm qua, còn có sự vào cuộc của các cấp ủy Đảng, chính quyền, các tổ chức chính trị - xã hội, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh đã tổ chức vận động được nhiều hộ dân tự tháo dỡ công trình, hiến đất làm đường giao thông, điển hình như các tuyến đường thuộc dự án Giao thông nông thôn 3 (WB3), các dự án nâng cấp mở rộng các tuyến GTNT thuộc các huyện Đại Từ, Định Hóa, Võ Nhai, Phổ Yên... Đã có hàng vạn hộ dân hiến hàng trăm ha đất để làm đường; nhiều địa phương triển khai tốt chương trình sử dụng vốn kích cầu cho vay của chính phủ cho phát triển hạ tầng với phương châm Nhà nước và nhân dân cùng làm. Nhiều doanh nghiệp và cá nhân hưởng ứng phong trào vận động đóng góp xây dựng quỹ phát triển giao thông. Đến nay, đã có trên 60 doanh nghiệp đăng ký tham gia đóng góp bằng tiền và vật liệu với giá trị trên 8 tỷ đồng…
Với những cố gắng đó, năm 2010 cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đã có bước phát triển khá, hệ thống Quốc lộ qua địa bàn tỉnh đã được nâng cấp và cải tạo thảm mặt đường bê tông nhựa 100%, cùng với đó, tuyến đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên quy mô 6 làn xe dự kiến hoàn thành khai thác sử dụng vào năm 2013; Dự án Cải tạo nâng cấp đường Quốc lộ 3 cũ đọan Đa Phúc - Thái Nguyên quy mô 4 làn xe sẽ được khởi công xây dựng trong năm 2011; một số tuyến đường tỉnh cũng đã được xây dựng hoàn thành như Quốc lộ 3 - Điềm Thụy, Đường tỉnh 268, Đường Quán Vuông - ATK, đường Úc Sơn - Tân Thành - Hợp Tiến... Tính đến hết năm 2010, hệ thống đường GTNT được đầu tư bằng nhiều nguồn vốn từ nhiều chương trình trên địa bàn tỉnh đã rải mới được gần 400km mặt đường nhựa và bê tông xi măng nâng tổng số km mặt đường nhựa, bê tông xi măng đối với đường tỉnh đạt 85%; đường huyện đạt trên 60%; đường đô thị 100%; đường xã được trải mặt nhựa, BTXM, cấp phối đạt gần 60%...
- P.V: Để thực hiện tốt chủ đề năm 2011 của tỉnh và phục vụ Liên hoan Trà Quốc tế - Thái Nguyên 2011… đồng chí cho biết, mục tiêu, kế hoạch và những giải pháp thực hiện quản lý, xây dựng kết cấu HTGT của ngành trong thời gian tới?
- Đồng chí Trương Văn Phụng: Nhằm thực hiện tốt chủ đề của tỉnh năm 2011 và các nội dung Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XVIII, trong đó chú trọng thực hiện 5 chương trình hành động, 16 đề án về các lĩnh vực trọng tâm và 45 dự án, quy hoạch và công trình trọng điểm… Sở Giao thông - Vận tải đã chủ động xây dựng một số mục tiêu, kế hoạch thực hiện trong năm 2011, phấn đấu giải ngân hoàn thành 100% các nguồn vốn được giao; quản lý tốt đầu tư xây dựng cơ bản đối với các dự án giao thông trong và ngoài ngành làm chủ đầu tư, tạo cơ sở xây dựng kết cấu HTGT theo hướng đồng bộ, hiện đại.
Trước mắt, trình UBND tỉnh phê duyệt “Quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2011- 2020, định hướng đến năm 2030” và xây dựng Đề án “Kiềm chế đẩy lùi TNGT” trong quý I/2011; tăng cường công tác quản lý Nhà nước trên các lĩnh vực GTVT. Tiếp tục phối hợp với các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành thi công xây dựng nút giao Tân Lập, nút giao đường Quang Trung với đường sắt; đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên; phối hợp giải quyết thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng để sớm khởi công mở rộng Quốc lộ 3 cũ đoạn cầu Đa Phúc – T.P Thái Nguyên; xúc tiến đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư Dự án Đường hầm Tam Đảo kết hợp với đường vành đai 5, đường Hồ Chí Minh đoạn đèo Muồng - Chợ Mới. Khai thác các nguồn vốn đầu tư xây dựng đường vành đai 1 và các cầu vượt sông cầu thuộc T.P Thái Nguyên; tranh thủ các nguồn vốn ngân sách và đóng góp của nhân dân đẩy mạnh phong trào làm đường GTNT…
Để phục vụ tốt cho Lễ hội Trà Quốc tế Thái Nguyên 2011, thời gian này, Ngành GTVT đang chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng, nâng cấp cải tạo một số tuyến đường địa phương hoàn thành trước tháng 11-2011 như đường Phú Đình - Đền thờ Bác Hồ, Đường tỉnh ĐT 264 đoạn Khuôn Ngàn - Yên Thông; Đường tỉnh ĐT 262 Sông Công - Dốc Lim; Đường Đán - hồ Núi Cốc... đồng thời phối hợp với các địa phương chỉnh trang lại hệ thống đường đô thị, đường đến các khu di tích, danh lam thắng cảnh phục vụ tốt Lễ hội Trà và thúc đẩy phát triển du lịch trên địa bàn.
- P.V: Xin chân thành cảm ơn đồng chí!